Çin’den Türkiye’ye ilk yük trenleri yola çıktı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni bir taşımacılık döneminin başladığını belirterek, Orta Koridor üzerindeki taşımacılıkta önemli gelişmelere işaret etti. Bakan Uraloğlu’nun yazılı açıklamasına göre, Çin’in Çongçing ve Çengdu şehirlerinden Türkiye’ye yönelik düzenli tren seferleri başladı. İlk iki yük treni, 9 Temmuz’da yola çıktı ve Orta Koridor’daki lojistik vizyonun somut bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Bu yeni tren hattı, Çin içinde yaklaşık 3.500 kilometre yol katettikten sonra Orta Asya, Hazar Denizi geçişi ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya ulaşacak. Her biri 2.000 ton yük taşıma kapasitesine sahip olan trenler, Kazakistan sınırını geçerek Türkiye’ye ilerliyor.

Uraloğlu, Pasifik Eurasia ve Çin Devlet Demiryolları arasında imzalanan anlaşmanın Türkiye’yi Avrupa-Asya lojistik zincirinin merkezine yerleştirdiğini vurguladı. Aynı zamanda son 23 yılda Türkiye’nin ulaştırma ve haberleşme altyapısına yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirterek, demir yolu ağının uzunluğunu 13.919 kilometreye çıkardıklarını ve Orta Koridor’un kesintisiz bir şekilde Avrupa’ya ulaşımını sağlayacaklarını ifade etti.

Uraloğlu, Çin ile Türkiye arasındaki işbirliğinin önemine de değinerek, yılda 1.000 tren hedefiyle Avrupa ve Çin arasında Türkiye’yi merkeze alan lojistik akışın güçlendirilmesinin amaçlandığını belirtti. Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nun bu işbirliğine ivme kazandırdığını ve Orta Koridor’un ülkemizin jeostratejik konumunu güçlendirdiğini vurguladı. Bu proje, Türkiye’nin bölgesel ve küresel ticarette alternatif güzergahlar sunarak tedarik zincirlerini güçlendirmesine olanak tanıyacak. Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi ile ülkemizin taşımacılık, enerji ve dijital altyapı açısından en önemli lojistik ağı olan Orta Koridor’un daha da gelişeceğini belirtti.