Şirketin eylül sonunda biten üç aylık dönemdeki geliri geçen yıla göre yüzde 12 artarak 28 milyar dolara (yaklaşık 21 milyar euro) ulaştı. Ancak aynı dönemde Tesla’nın net kârı yüzde 37…
Şirketin eylül sonunda biten üç aylık dönemdeki geliri geçen yıla göre yüzde 12 artarak 28 milyar dolara (yaklaşık 21 milyar euro) ulaştı. Ancak aynı dönemde Tesla’nın net kârı yüzde 37 gerileyerek düşük seviyede kaldı. Bu düşüşte, gümrük vergileri ve araştırma giderlerinden kaynaklanan ek maliyetler etkili oldu.
Kasım ayında yapılacak genel kurulda, Tesla Üst Yöneticisi Elon Musk’a verilecek ve değeri 1 trilyon dolara ulaşabilecek yeni maaş paketi oylanacak. Yatırımcı güveni ve rekabet baskısı, sonuçların açıklanmasının ardından Tesla hisselerinin borsada yüzde 3,8 değer kaybettiğini gösterdi.
Şirketin ana gelir kaynağı hala araç satışları olmasına rağmen, Çinli rakiplerle sert bir rekabet yaşandığı belirtiliyor. Ayrıca, ABD’de eylül sonuna kadar 7.500 dolara varan vergi indiriminden yararlanmak isteyen tüketicilerin oluşturduğu yoğun talep, Tesla’nın satışlarını geçici olarak artırdı. Ancak aynı dönemde Ford ve Hyundai daha yüksek satış artışları kaydetti.
Tesla, çeyrek dönem içinde Çin’de büyük ilgi gören altı koltuklu Model Y versiyonunu piyasaya sürdü. Şirket, ABD Başkanı Donald Trump yönetiminin uyguladığı ithalat vergileri nedeniyle son çeyrekte ek maliyetlerle karşılaştı. Tesla Finans Direktörü Vaibhav Taneja, yapay zekâ çalışmalarına yönelik Ar-Ge harcamalarının arttığını ve bu artışın devam edeceğini belirtti.
Ekim ayında Tesla, ABD’deki teşviklerin sona ermesiyle satışları artırmak için Model Y ve Model 3’ün daha ucuz versiyonlarını tanıttı. Ancak bu adım, yatırımcıları tatmin etmedi ve hisselerde düşüş devam etti. Şirketin uygun fiyatlı araç sunmakta yavaş davranması, rekabette geride kalmasının başlıca nedenlerinden biri olarak değerlendiriliyor.
