Türkiye’nin Havacılık ve Uzay Alanındaki Hedefleri Türkiye, 2027’ye kadar lisanslı pilot sayısını 19 binin üzerine çıkararak küresel havacılık rekabetinde avantaj sağlamayı amaçlıyor. Havacılık ve uzay alanında küresel rekabette konumunu güçlendirmek için uluslararası standartlara uygun adımlar atılacak. Lisanslı Pilot Sayısındaki Artış Geçen yıl 14 bin 201 olan lisanslı pilot sayısının bu yıl sonunda 15 bin 530’a…
Türkiye, 2027’ye kadar lisanslı pilot sayısını 19 binin üzerine çıkararak küresel havacılık rekabetinde avantaj sağlamayı amaçlıyor. Havacılık ve uzay alanında küresel rekabette konumunu güçlendirmek için uluslararası standartlara uygun adımlar atılacak.
Geçen yıl 14 bin 201 olan lisanslı pilot sayısının bu yıl sonunda 15 bin 530’a yükselmesi bekleniyor. Gelecek yıl 16 bin 30 olacak lisanslı pilot sayısı, 2027’de 19 bin 155’e ulaşacak. Bu artışın küresel rekabette Türkiye’ye avantaj sağlaması hedefleniyor.
Sivil havacılık kapsamında denetimler kesintisiz sürecek. Yıl sonuna kadar 1787 denetim yapılması beklenirken, bu sayının 2027’de 2 bin 488’e çıkarılması planlanıyor. Ayrıca, sivil havacılık faaliyetlerinde standartlara eksiksiz uyum ve güvenliği tehditlere karşı tedbirlerin artırılması öncelikler arasında.
Türkiye, F-16 eğitmeni pilot ihtiyacını karşılamak için ABD’den 6 F-16 öğretmeni pilot istemiş ancak ABD bu talebi diplomatik bir pazarlık konusu yapmış ve çözüm sunmamıştı. Bu durum üzerine Türkiye, Pakistan’dan eğitmen pilot talep etmiş ancak ABD, Pakistan’ın gönderme sözünü engellemişti.
Türkiye, havacılık alanında yaşanan bu gelişmeler ışığında lisanslı pilot sayısını artırarak, sivil havacılık güvenliğini ve rekabet gücünü yükselterek küresel arenada daha etkin bir konuma gelmeyi hedefliyor.
Reklam & İşbirliği : [email protected]
Yorum Yap