FAA, 471 adet ABD tescilli Boeing 737 Max uçağında yapısal çatlak incelemesi başlattı. Direktif 10 Eylül’de yürürlüğe girecek.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), yaklaşık 471 adet ABD tescilli Boeing 737 Max 8, Max 9 ve Max 8-200 tipi uçakta yapısal çatlakların incelenmesini zorunlu kılan bir uçuşa elverişlilik direktifi yayımladı. 10 Eylül tarihinde yürürlüğe girecek olan direktif, uçakların sağ tarafında, ön mutfağın yanındaki ön servis kapısı çevresindeki yapısal takviye alanında tespit edilen çatlakları hedef alıyor. Havayolu şirketleri, uçakları tekrar hizmete almadan önce ilgili bölgeleri inceleyerek çatlakları onarmakla yükümlü kılındı.
Boeing, çatlakların nedenini belirlemek üzere mühendislik analizleri yürüttüğünü açıkladı. Şirket, gelecekte bu tür sorunların önüne geçmek amacıyla tasarım değişiklikleri üzerinde çalıştığını belirtti.
FAA, belirlenen inceleme aralıklarının çatlakları uçak yapısını tehlikeye atmadan önce tespit etmeye olanak tanıdığını bildirdi. Bu nedenle, uçakların yere indirilmesine gerek görülmediğini duyurdu.
Boeing, geçmişte de 737 modellerinde benzer yapısal çatlak sorunları yaşamıştı. 2019 yılında, uçağın gövdesini kanatlara bağlayan parçada tespit edilen çatlaklar nedeniyle bazı Boeing 737-700, 737-800 ve 737-900 modelleri için inceleme kararı alınmıştı.
Boeing, bu sorunun 737 MAX filosunda daha önce gözlemlenmediğini vurguladı. Ancak benzer tasarım ve üretim süreci nedeniyle incelemelerin 737 MAX uçaklarına genişletildiğini belirtti ve havayolu müşterilerine desteklerini sürdüreceklerini ifade etti.
Geçtiğimiz ay FAA, 453 Boeing 737 Max uçağındaki koltuk montajlarının incelenmesini gerektiren başka bir uçuşa elverişlilik direktifi taslağı sunmuştu. Bu direktif, hatalı monte edilmiş olabilecek koltuk montajlarını kapsıyordu.
Boeing, Ocak 2024’te Alaska Airlines’a ait bir uçağın kapı tapasının patlamasının ardından yoğun denetimlerle karşı karşıya kaldı. ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, kapı tapasını tutması gereken dört cıvatanın uçağın havayolu şirketine teslim edildiğinde eksik olduğunu tespit etmişti.
Reklam & İşbirliği : [email protected]