Kalkınma Yolu’nda ilk hedef demir yolu hattının tamamlanması

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi hakkında bilgi verdi. Uraloğlu, Türkiye’nin istikrar adası olduğunu vurgulayarak, “Türkiye, zor zamanlarda sözünde duran ve ihtiyaç duyulan bir ülke konumunda. Bu oldukça değerli.” ifadelerini kullandı. Uraloğlu, Türkiye’nin güçlü imkanlara sahip olduğunu ve herkesin çözüm ortağı olmaya yaklaştığı bir ülke olduğunu belirtti. Kalkınma Yolu’nun Orta Koridor’a bağlanmasının yolları güçlendireceğini belirten Uraloğlu, Irak’ın Kalkınma Yolu için Basra Körfezi’nde Fav Limanı dahil olmak üzere yeni limanlar inşa ettiğini açıkladı. Uraloğlu, limanın 4 faza ayrılarak zamanla açılacağını ve tamamlandığında dünya çapında önemli bir lojistik merkez haline geleceğini dile getirdi. Limanın Kalkınma Yolu ile birlikte daha da anlam kazanacağını vurgulayan Uraloğlu, “Orta Doğu’da yaşanan savaşlar nedeniyle ulaşım hatlarında ciddi sıkıntılar yaşandı. Kalkınma Yolu, bu noktada ciddi bir alternatif sunuyor.” dedi.

Kalkınma Yolu Projesi kapsamında Türkiye’den geçen 2 bin 88 kilometrelik demir yolu bağlantısı için 615 kilometrelik yeni hat ve 1912 kilometrelik kara yolu koridoru için 320 kilometrelik yeni otoyol yatırımının planlandığını belirten Uraloğlu, projenin Türkiye’ye sağlayacağı avantajlara dikkat çekti. Uraloğlu, “Türkiye, Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri arasında mutabakata varılan proje, bölgenin transit ticaretine katkı sağlayacak. Kalkınma Yolu’nun Türkiye’nin Orta Doğu-Avrupa ticaretindeki transit rolünü güçlendirmesi, limanlar, lojistik merkezler ve demir yollarında yük hacmini artırması bekleniyor.” açıklamasında bulundu. Ayrıca, projenin tamamlanmasıyla Türkiye ekonomisine 10 yıllık bir süreçte yaklaşık 55 milyar dolarlık katkı sağlanmasının beklendiğine değinen Uraloğlu, Kalkınma Yolu’nun Körfez-Avrupa hattında alternatif bir güzergah oluşturmasının yanı sıra özellikle Mersin, Gaziantep ve Güneydoğu Anadolu’daki lojistik yatırımları hızlandıracağını öngördüklerini belirtti.