Trump Yönetimi Tarife Rejimini Genişletiyor Trump yönetimi, nisan ayında 185 ülke ve bölgeyi kapsayan yeni bir ticaret tarifesi rejimi açıkladı. 5 Nisan’da yürürlüğe giren uygulama ile tüm ithal araç ve parçalar için yüzde 10 oranında sabit bir tarife getirildi. Ardından, 9 Nisan’da ülkeye özgü ek vergiler devreye alındı. Bu adım, özellikle Japon ve Avrupa menşeli…
Trump yönetimi, nisan ayında 185 ülke ve bölgeyi kapsayan yeni bir ticaret tarifesi rejimi açıkladı. 5 Nisan’da yürürlüğe giren uygulama ile tüm ithal araç ve parçalar için yüzde 10 oranında sabit bir tarife getirildi. Ardından, 9 Nisan’da ülkeye özgü ek vergiler devreye alındı. Bu adım, özellikle Japon ve Avrupa menşeli otomobil üreticileri olmak üzere, sektörde büyük sarsıntıya neden oldu.
Japonya merkezli Toyota, sadece 2025’in ikinci çeyreğinde 3 milyar dolar zarar etti. Şirketin Mart 2026’ya kadar toplamda 9.5 milyar dolarlık bir tarifeye bağlı kayıp yaşayacağı öngörülüyor. Alman otomotiv devi Volkswagen’in ikinci çeyrek zararı 1.5 milyar dolar olarak açıklanırken, Ford ve General Motors’un kayıpları da 1 milyar doları aştı. Elektrikli otomobil üreticisi Tesla ise en az etkilenen büyük üretici oldu; zararı yaklaşık 300 milyon dolar seviyesinde kaldı.
Trump yönetiminin genişlettiği tarifeler karşısında bazı ülkeler Washington’la müzakerelere başladı. Avrupa Birliği, ABD’nin AB menşeli araçlara uyguladığı yüzde 27.5 oranındaki ithalat tarifesini yüzde 15’e düşürmesi karşılığında kendi yüzde 10’luk tarifesini azaltmayı teklif etti. Japonya ise ABD ile varılan ikili anlaşmayla araçlarına uygulanan tarifeyi yüzde 15’e indirmeyi başardı.
Çinli elektrikli araç markalarının Avrupa ve Çin pazarındaki yükselişi, Batılı üreticileri zorluyor. 2025’in ilk yarısında Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa’daki pazar payı yüzde 5.1’e yükselerek iki katına çıktı. Bu durum, Batılı otomotiv devlerinin satışlarını olumsuz etkiliyor.
Trump yönetimi, tarifelere rağmen geri adım atmak bir yana, rejimi daha da genişletti. Yaklaşık 70 ülkeye ek tarifeler getirilmesi, küresel ticaret sistemi ve özellikle otomotiv sektörünü daha da belirsiz bir sürece sokmuş durumda.
